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制作汽车钢圈常用的两种材质

开瑞汽车钢圈也叫做汽车轮毂，随着汽车越来越多，汽车钢圈的种类也是越来越多，材质也各不相同，据汽车钢圈生产厂家讲，现在用来制作钢圈的材质主要有两种，分别是：

1、合金钢圈，它的其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。

2、钢制钢圈，它的主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，开瑞汽车零部件供应商，惯性阻力大，散热性较差等等。

一般来说，合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。不过，跟钢材质钢圈比起来，合金钢圈的价格要贵出不少，广州汽车零部件，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，开瑞汽车零部件厂家，钢质钢圈会出现在低配车型上，而合金钢圈则是高配车型的标配。

汽车底盘该怎样养护才为正确：

1、拖底、***撞击底盘；

在开车时，难免会碰到坑坑洼洼的路况，这时候我们就要注意避免大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行接触，也就是我们常说的拖底。由于拖底这个情况发生具有不确定性，很容易会对位于底盘部分的零件造成损坏，开瑞汽车零部件生产厂家，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹或者是悬挂系统变形等。

2、环境造成腐蚀；

由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。

一般情况下，汽车车身外覆盖件质量会影响到汽车的外观质量，在汽车整体开发中***为关键的环节是对车身外覆盖件的开发，该环节能够对汽车品质起到决 定性影响。

对于大型的汽车覆盖件而言，除了落 料外其他制件均由生产线冲压生产，且已 经实现了机器人送取材料工序。落料与 拉延分别为汽车的侧围外板前两道冲压 工序，其中落料模不需要上自动冲压线， 仅仅只需要另外进行开卷下料操作。汽 车侧围外板零件冲压生产除了落料工序， 其他均在四工位的机器人自动冲压线上 完成。冲压工艺设计的过程中需要考虑 到零件成形工艺，主要原因在于该工艺能 够在一定程度上确保产品外观质量，同时 还需要考虑到生产操作、材料的利用率以 及模具的使用寿命等。

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